-
Автоновости
Новости мира автомобилей
-
-
Тюнинг
Тюнинг автомобилей
-
-
Автоспорт
Драг, дрифт, ралли
-
-
Автообзоры
Обзоры различных автомобилей
-
-
Вождение
Учимся водить
-
-
Ремонт и запчасти
Ремонтируем автомобиль
-
-
Аксессуары
Навигаторы,видеорегистраторы
-
-
Шины и диски
Покрышки и диски
-
-
Информация
Полезная информация
-
-
-
Top Gear
Все сезоны передачи Top Gear
Полезные разделы
Архивы
Классика автомобилестроения. Jaguar S-Type
Вероятно, S-type был лучше, чем «Mk II». Он не только был более устойчив благодаря задней независимой подвеске и очень мощным внутренним (впервые на Jaguar тормозные диски установили вплотную к дифференциалу, а не в колесном диске) дисковым тормозам; более обтекаемым, имея более плоскую заднюю часть, нежели «Mk Х».