-
Автоновости
Новости мира автомобилей
-
-
Тюнинг
Тюнинг автомобилей
-
-
Автоспорт
Драг, дрифт, ралли
-
-
Автообзоры
Обзоры различных автомобилей
-
-
Вождение
Учимся водить
-
-
Ремонт и запчасти
Ремонтируем автомобиль
-
-
Аксессуары
Навигаторы,видеорегистраторы
-
-
Шины и диски
Покрышки и диски
-
-
Информация
Полезная информация
-
-
-
Top Gear
Все сезоны передачи Top Gear
Полезные разделы
Архивы
Opel Astra в кузове "седан"
Сотрудники Opel официально презентовали модернизированную Astra в кузовом исполнении «седан». Столичный салон был выбран руководители компании в качестве места представлении публике этой машины неслучайно. По рассказам представителей марки, подобное решение – заслуженное признание качеств российского рыка, который обеспечивает примерно 59% продаж автомобилей данного класса в Европе.
Все внимание посетителей мероприятия, которые впервые видят германскую новинку, приковано на заднюю часть машины. Помимо нее, автомобиль ничем не отличается от модификации хэтчбек. Что же касается багажного отделения, стоек и заднего стекла, то их формы очень схожи с формами габаритной Insignia. Однако, подобные ассоциации уместны в духе последних направлений и тенденций машиностроения, где более миниатюрные модели повторяют формы более «больших» братьев. При длине колесной платформы в 2 684 миллиметра новинка обладает общей длиной в 4 659 миллиметров, высотой в 1 475 миллиметров и шириной в 1 813 миллиметров. Багажный отсек «немца» может вместить до 462 литров груза в простом состоянии и 1009 литров при сложенных задних креслах.
Что касается силовых агрегатов, то на момент появления в продаже седана, машина будет оснащаться семью установками – тремя дизельными, с диапазоном мощности от 96 до 129 лошадиных сил, и четырьмя бензиновыми, от 101 до 184 лошадиных сил. При этом 1,7-литровый дизель будет предложен в нескольких модификаций.
