-
Автоновости
Новости мира автомобилей
-
-
Тюнинг
Тюнинг автомобилей
-
-
Автоспорт
Драг, дрифт, ралли
-
-
Автообзоры
Обзоры различных автомобилей
-
-
Вождение
Учимся водить
-
-
Ремонт и запчасти
Ремонтируем автомобиль
-
-
Аксессуары
Навигаторы,видеорегистраторы
-
-
Шины и диски
Покрышки и диски
-
-
Информация
Полезная информация
-
-
-
Top Gear
Все сезоны передачи Top Gear
Полезные разделы
Архивы
Новый Fiat Punto TwinAir.
Новый Fiat Punto TwinAir. На Punto поставили совершенно новый двухцилиндровый двигатель, который уже с 1500 оборотов в минуту уверенно тянет и не останавливается вплоть до 6000. Он оснащен шестиступенчатой механикой, у которой первые пять передач сближены, что позволяет быстро и почти без задержек переключать их. Но шестая передача растянута, и поэтому для магистрали она будет в самый раз. Тем более, при скорости в 130 километров в час обороты у мотора немного превышают отметку в 3500.
TwinAir ведет себя приятно и живо, особенно когда посильней нажимаешь на педаль газа. Производитель заявляет, что на разгон до сотни уходит 12,6 секунд, а максимальная скорость хэтчбека приравнивается к 170 км/ч. Такой же результат, как у автомобилей с мотором 1,5 литра. Если вы нажмете на клавишу Есо, то крутящий момент упадет до 110 Нм для экономии топлива и улучшения комфорта.
Этот мотор создавали для Fiat 500. Его объем всего лишь 875 см, однако инженеры доработали силовой агрегат под более крупный Punto. Однако мотор имеет такую же мощность и крутящий момент.
Применение двухмассового маховика, другого балансированного вала и совершенно новых подшипников позволило уменьшить вибрацию в салоне и приглушить двигатель. А качественная шумоизоляция мотора довершила дело, поэтому на любой скорости пассажиры не слышат досадного шума.
TwinAir получился динамичным и экономичным. Но а оптимизированный турбированный двухцилиндровый мотор делает его характер еще и агрессивным.
