-
Автоновости
Новости мира автомобилей
-
-
Тюнинг
Тюнинг автомобилей
-
-
Автоспорт
Драг, дрифт, ралли
-
-
Автообзоры
Обзоры различных автомобилей
-
-
Вождение
Учимся водить
-
-
Ремонт и запчасти
Ремонтируем автомобиль
-
-
Аксессуары
Навигаторы,видеорегистраторы
-
-
Шины и диски
Покрышки и диски
-
-
Информация
Полезная информация
-
-
-
Top Gear
Все сезоны передачи Top Gear
Полезные разделы
Архивы
21-05-2012, 18:53
Классика автомобилестроения. Volkswagen Golf Mk I
Обзор модельного ряда автомобиля Volkswagen Golf Mk I 1974-83Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 1272 см3
Мощность: 45 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 13,2 сек
Max скорость: 147 км/ч
Изготовлено: 6 000 000
Один из самых популярных автомобилей в мире, «Фольксваген Гольф» (Volkswagen Golf), к настоящему времени выпущен уже в пяти поколениях. Автомобиль впервые появился в 1974 г. для противостояния таким машинам, как Renault 5 или Peugeot 104. Golf, чей внешний вид был разработан Джуджаро, был весьма современен, но в то же время следовал концепции Beetle - был простым транспортным средством со скромным оснащением.
Автомобиль стал невероятно популярным - менее чем за три года было изготовлено более трех миллионов машин. Через год после начала производства появился двигатель рабочим объемом 1588 см3, давший «зеленую улицу» одному из первых «горячих хэтчбэков», породившему множество подражаний - версии Golf Gti, появившейся в
1976 г. К 1983 г., когда появился «Гольф» второго поколения (Golf Mk II), уже продавались кабриолет, седан «Джетта» (Jetta) и версия с дизельным двигателем.
Первый Golf был дешев в содержании, технически прост и недорог, хотя со временем он и подорожал. Не удивительно, что он был изготовлен в огромных количествах, раскупленных покупателями, которым прежде всего была нужна долговечность и практичность.
Мощность: 45 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 13,2 сек
Max скорость: 147 км/ч
Изготовлено: 6 000 000
Один из самых популярных автомобилей в мире, «Фольксваген Гольф» (Volkswagen Golf), к настоящему времени выпущен уже в пяти поколениях. Автомобиль впервые появился в 1974 г. для противостояния таким машинам, как Renault 5 или Peugeot 104. Golf, чей внешний вид был разработан Джуджаро, был весьма современен, но в то же время следовал концепции Beetle - был простым транспортным средством со скромным оснащением.
Автомобиль стал невероятно популярным - менее чем за три года было изготовлено более трех миллионов машин. Через год после начала производства появился двигатель рабочим объемом 1588 см3, давший «зеленую улицу» одному из первых «горячих хэтчбэков», породившему множество подражаний - версии Golf Gti, появившейся в
1976 г. К 1983 г., когда появился «Гольф» второго поколения (Golf Mk II), уже продавались кабриолет, седан «Джетта» (Jetta) и версия с дизельным двигателем.
Первый Golf был дешев в содержании, технически прост и недорог, хотя со временем он и подорожал. Не удивительно, что он был изготовлен в огромных количествах, раскупленных покупателями, которым прежде всего была нужна долговечность и практичность.
