-
Автоновости
Новости мира автомобилей
-
-
Тюнинг
Тюнинг автомобилей
-
-
Автоспорт
Драг, дрифт, ралли
-
-
Автообзоры
Обзоры различных автомобилей
-
-
Вождение
Учимся водить
-
-
Ремонт и запчасти
Ремонтируем автомобиль
-
-
Аксессуары
Навигаторы,видеорегистраторы
-
-
Шины и диски
Покрышки и диски
-
-
Информация
Полезная информация
-
-
-
Top Gear
Все сезоны передачи Top Gear
Полезные разделы
Архивы
Классика автомобилестроения. Matra Djet
Обзор автомобиля Matra Djet 1964-68 годов выпуска
Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 1108 см3
Мощность: 70-95 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 9,8 сек
Max скорость: 174 км/ч
Изготовлено: 1681
Французская компания «Матра» (Matra) была больше известна своими ракетами, чем автомобилями, когда она решила выкупить компанию Bonnet, расположенную в Шампини-сюр-Марн, и сделать модель «Джет» (Djet) со среднерасположенным двигателем, базирующуюся на существующем автомобиле Rene Bonnet с мотором Renault.
Matra-Bonnet Djet 5, если называть полное имя, предлагала пластиковый кузов, очень похожий на поздний Opel GT, хромированные вставки толщиной в карандаш на переднем и заднем бамперах, стальные диски большого диаметра и типичную для стиля GT хвостовую часть с хорошо вымеренным багажником.
Блок Renault 8 был форсирован до 70 л.с, а версия «5S» получила двигатель Gordini мощностью 95 л.с. Этот мотор в 1966 г. был увеличен до 1255 см3 и 103 л.с. и автомобиль переименован в Jet 6.
Все автомобили выпускались с левым рулем, и все были двухместными купе. Как только Matra научилась основам изготовления рам и кузовов, она начала строить более амбициозные планы по выпуску больших машин.
