Компания Matra переехала в просторные владения в Романтэне и приступила к выпуску более утонченной версии Djet под названием «М530», впервые продемонстрированной на автосалоне в Женеве в 1967 г.
Алан и Ричард Дженсен (Allan & Richard Jensen) были кузовостроителями, основавшими собственную фирму в 1934 г., а через год выпустили первый туристический автомобиль, носящий их имя, с двигателем 3,6 л Ford V8.
Один из самых популярных автомобилей в мире, «Фольксваген Гольф» (Volkswagen Golf), к настоящему времени выпущен уже в пяти поколениях. Автомобиль впервые появился в 1974 г. для противостояния таким машинам, как Renault 5 или Peugeot 104.
И снова компания рестилизовала свою модель, на этот раз «HK500», и выпустила новый автомобиль, используя ту же самую колесную базу 264 см и тот же двигатель Chrysler V8, форсированный до 390 л.с. Визуально Facel II напоминал старый автомобиль своим кузовом купе с двумя дверьми и четырьмя местами.
Последняя реинкарнация «Mk II» - Jaguar420, был не чем иным, как более комфортабельной версией S-Type с двигателем 4,2 л. Начиная с ветрового стекла, стиль был чистым S-Type, лишь с более квадратной решеткой и четырьмя передними фарами от «Mk X».
Экзотично звучащее название, но не экзотичный по сути автомобиль, «Рено Колар Прери» (Renault Colare Prairie) являлся дополнением в виде универсала к линейке седанов Fregate, пока в 1955 г. не появился универсал Fregate.