-
Автоновости
Новости мира автомобилей
-
-
Тюнинг
Тюнинг автомобилей
-
-
Автоспорт
Драг, дрифт, ралли
-
-
Автообзоры
Обзоры различных автомобилей
-
-
Вождение
Учимся водить
-
-
Ремонт и запчасти
Ремонтируем автомобиль
-
-
Аксессуары
Навигаторы,видеорегистраторы
-
-
Шины и диски
Покрышки и диски
-
-
Информация
Полезная информация
-
-
-
Top Gear
Все сезоны передачи Top Gear
Полезные разделы
Архивы
Классика автомобилестроения. Jensen CV8
Двигатель: V8, рабочий объем 5916 см3 Мощность: 305 л.с.
Разгон: 0-96 км/ч: 8,4 сек
Максимальная скорость: 206 км/ч
Изготовлено: 499
Jensen CV8 прекрасно заменил «541S» и использовал то же самое шасси «PW» и стеклопластиковый кузов. Новинкой стал несколько противоречивый стиль с наклоненными в сторону четырьмя передними фарами и иным дизайном передней и хвостовой части кузова.
Также неожиданным стало появление под капотом огромного мотора Chrysler V8, который шел в паре с автоматической трансмиссией Torqueflite, что разгоняло обтекаемый «CV8» до 208 км/ч и даже до 224 км/ч с появившимся в 1964 г. мотором V8 объемом 6,3 л.
«Mk II» 1963 г. получила амортизаторы Selectrade, а «Mk III» 1965г.- сильно измененные передние фары, улучшенные тормоза и новые передние сиденья вместе с другими дополнительными деталями отделки интерьера.
«CV8» был труден в управлении и расходовал очень много топлива. При этом его цена составляла 3861 фунтов стерлингов, что не способствовало большому объему продаж. Сегодня у этой модели много поклонников, сохранилось немая оригинальных автомобилей.
