-
Автоновости
Новости мира автомобилей
-
-
Тюнинг
Тюнинг автомобилей
-
-
Автоспорт
Драг, дрифт, ралли
-
-
Автообзоры
Обзоры различных автомобилей
-
-
Вождение
Учимся водить
-
-
Ремонт и запчасти
Ремонтируем автомобиль
-
-
Аксессуары
Навигаторы,видеорегистраторы
-
-
Шины и диски
Покрышки и диски
-
-
Информация
Полезная информация
-
-
-
Top Gear
Все сезоны передачи Top Gear
Полезные разделы
Архивы
Классика автомобилестроения. Jensen Interceptor
Двигатель: 6 цилиндров, рабочий объем 3993 см3
Мощность: 130 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 13,7 сек
Максимальная скорость: 161 км/ч
Изготовлено: 88
Несломленный провалом модели «PW», Jensen запустил линейку Interceptor. Первым стало двухдверное купе с мягким откидным верхом, смонтированное на модифицированном шасси Austin. Позднее появился четырехдверный седан. Но основной целью компании был большой туристический автомобиль. Вид его не всем пришелся по
вкусу, а его фронтальная часть была особенно необычной: с овальной решеткой, посаженными над ней выпуклыми фарами и воздухозаборником впереди капота.
Благодаря своим огромным габаритам Jensen был комфортабелен для пассажиров, предлагая нераздельное переднее сиденье, складывающиеся спинки передних сидений для лучшего доступа сзади и большое багажное отделение.
Как и на Jensen «PW», мощность шла от мотора Austin A 135 с рядным расположением шести цилиндров объемом 3993 см3, который разгонял обтекаемый, но несколько узковатый Interceptor до 161 км/ч.
