Сегодняшняя марка MINI, выпускаемая под руководством немецкой автомобильной компании BMW, является продолжателем рода классических британских малолитражек Mini. Современные образы этих маленьких машин своими чертами неизменно напоминают своих предшественников. Новые автомобили также продолжают пользоваться стабильной популярностью у жителей европейских стран благодаря внедрению нестандартных конструкторских решений в новые модели.

Разработка автомобиля

После объединения в 1952 году двух британских автомобильных фирм в один концерн BMC главному конструктору компании Алеку Иссигонису было поручено создать маленькую, экономичную модель, способную разместить у себя в салоне до четырех взрослых человек. Его инженерная смекалка и дотошность в испытаниях отдельных деталей принесли немало пользы при разработке машины. Внушительные инвестиции в проект и продолжительный срок создания автомобиля закончились в 1959 году официальным стартом продаж первых Mini. Спрос во многих странах был так велик, что в следующем году выпуск автомобилей составлял до 3000 экземпляров в неделю. Первые появившиеся недостатки модели быстро устранялись в процессе производства, а осенью 1960 года компания BMC выпустила новую модификацию автомобиля в кузове универсал.

Историческое усовершенствование модели

И хотя разработчиком легендарного автомобиля был конструктор Алек Иссигонис, основателем компании Mini стал известный гонщик Джон Купер, а создателем Mini Cooper считается его сын — Майкл Купер. Их усилиями модель Mini была прилично усовершенствована: увеличился объем двигателя до литра, передние колеса обзавелись дисковыми тормозами. Но особую рекламу машине, конечно, сделало ее участие в многочисленных автогонках. После успешных заездов автомобиля, сотни тысяч желали стать владельцами этой компактной, маневренной машины. Позднее Мини Купер сменила более мощная модель Мини Купер S.

Следующие несколько десятилетий производитель пополнял свою линейку новыми моделями, продающимися с различной долей популярности. Спрос на малолитражки оставался стабильно высоким.

Вторая жизнь Мини

В период активных продаж автомобилей Мини права на бренд переходили от одной автомобильной компании к другой и в 1994 году оказались под контролем концерна BMW. В планах баварцев было полное обновление британской машины. Сделав четыре прощальных спецвыпуска классической модели, BMW представила современное видение нового MINI. Название марки теперь записывалось большими буквами, для того чтобы разделять новинки и классические модели.

Современные MINI благодаря их талантливому творцу Фрэнку Стефенсону изменились практически во всем, одновременно оставляя все как прежде. Но даже сейчас некоторые модели по-прежнему носят имя Джона Купера.