Если у Вас карбюраторный автомобиль, неважно отечественный или импортный, то бензонасос в нем расположен под капотом, как правило, с левой стороны двигателя. И если вдруг в дороге он отказал, то помочь ему можно только при наличии ремкомлекта для бензонасоса, да и то не всегда. А вот доставить бензин в карбюратор, чтобы двигатель заработал, и можно было худо-бедно добраться до гаража, сервиса или магазина запчастей очень даже можно. Но все же, лучше чтобы у вас с собой всегда были хоть новые, хоть запчасти б/у.

На большинстве автомобилей, которые ездили по дорогам примерно до 30-х годов прошлого века бензонасосов не было в принципе. Бензин поступал в карбюратор самотеком из бензобака, который крепился в передней части кабины. Нижняя часть бензобака была на 20-40 сантиметров выше двигателя. Это и есть простейшее решение вопроса подачи бензина в карбюратор, если отказал бензонасос. В нижней части пластиковой канистры проделываете небольшое отверстие, присоединяете к нему бензошланг, наливаете в канистру бензин, закрепляете ее в районе стеклоочистителей и вперед. Только горловину канистры не закрывайте, а то бензин течь не будет. Кинорежиссер Никита Сергеевич Михалков хорошо знает этот способ подачи бензина. Именно так в фильме «Утомленные солнцем-2 – Цитадель» главные герои выбираются к своим на танке с неисправным топливным насосом из-под стен вражеской крепости.

Существует и другое более изящное решение вопроса подачи бензина непосредственно из бензобака. Для этого в бензобаке нужно создать небольшое избыточное давление воздуха. Тогда автомобиль снова обретет способность двигаться. Предварительно нужно проверить плотность соединения шлангов и металлических трубок бензопровода. Если есть необходимость, то подтянуть крепления. При наличии бензина в баке «под пробку» несколько литров нужно слить и освободить место для воздуха. Крышку или пробку бензобака нужно закрыть герметично. Вблизи заливной горловины бака выведена так называемая пароотводная трубка. Подбираем что-либо для ее затыкания. Затем насосом через эту трубку закачиваем в бак воздух, затыкаем ее и едем. Заработал двигатель с перебоями – останавливаемся и повторяем процедуру. Идеальный случай, когда можно в трубку герметично вставить ниппель от автомобильной камеры. И еще одно важное замечание. Не стремитесь накачать больше, чтобы ехать дольше – бак может раздуть. Тогда ваш двигатель б/у никому не будет нужен, и вам в том числе. Вполне достаточно давления в пределах 0.5 атмосфер.

Лучше всего никогда в ситуацию с отказом бензонасоса не попадать, но уж если случилось, то воспользуйтесь этими рекомендациями.